新型Light Beeを早速カスタムしまくった件

まぁ見ておくんなましこのピンクピンクをっ！！

パネーし半端ねーしヨンパねーチッカチカのピンク！！

たまんねーだろ？

お？

と、まあ新型でさらに限定色っつー貴重な車両をいきなり度肝カスタムしたっちゅーお話や

ベースはこちら

日本では５台限定のNEON PINK

これをもっともっとかっこ可愛くしちゃおってのが今回のテーマ

もちろんサーロンカスタムショップとしてのノウハウも込めてのカスタム内容です

グラフィックデカールの作成

ピンク号の前に乗っていたムラムラムラサキ号のデザインがお気に入りだったので、基本デザインは変えずにカラーチェンジ

フレームのネオンピンクをよりエロくさせるためにマゼンダ寄りに

んでもって、青紫を差し色に

２台並べるとこれまたたまらん🤤

このグラフィックは販売していますので、欲しくなっちゃたらジョンイットまで〜

リムピンク化

これはやるかどうか迷ってたんだけど...

やっちゃった☺️

もうね、作業中目がチカチカすんのw

これは蛍光ピンクのシートを貼り付けただけで、簡単なようで鬼面倒だった

まあ、どーせオフで走るとすぐボロボロになるんで。。。

そしたら元に戻します

フロントフォークモディファイ

これはうちの定番カスタムでもあり、もう何台やったかわからないくらい

元々の性能を活かしつつ、更にもっと奥まで踏ん張りもっと初期はフワッとした仕様になります。

このモディファイは多くの方から好評でKKEでもDNMでもどちらでも施工可能です

このモディファイでジャンプの着地もフワッとしハードブレーキングでも安定しまんねん

ちなみにモディファイは¥20,000でお受けしておりやす

ハンドルまわり

まずは折れないブレーキレバーARCコンポジットレバー

これは指触りやブレーキ制動共に一回使ったらやめられないパーツなんで当然とぅかう

詳しくはこちらから

グリップはもちろんお気に入りのCircuit V

結構真面目にグリップの話してんのはこちらの記事

あ、そうそう新型Light Beeのグリップはロックオングリップだけど、旧モデルのスロットルコーンを使えばお好みのグリップに替えられまっせい

んで、今回も無名ブランドのリジットハンドルポストね

リジットにしないとコケた時ハンドル横向いちゃうのよねい

ステップ

ステップはこれまたお気に入りのFastWay Evo4ステップに交換

このお気に入りのステップ、詳しくはこちらから

ブレーキディスク

純正の203mmディスクから220mmディスクへ変更

ARCのブレーキレバーと組み合わせるとレース中でのブレーキングなどスポーツ走行でナイスな制動力を発揮

ディスクはhope社製のMTB用ね

過去記事のブレーキカスタム色々はこちらから

純正オプション3種盛り

これはオフロード走行をするならマストアイテムな純正オプションパーツ

リアマッドフラップ

プライマリーチェーン化キット

フットペグスタビライザー

説明不要とも言えるこの３つのパーツのご紹介はこちらの記事をどんぞ

カラーパーツ達

機能面のカスタムって大切だけど、見た目のカスタムも好きなんだな

ってことでハブ周りを中心にムラサキの差し色を

ぐは🤤エロい

たまらん

そして、あえてチェーンは黒で引き締める

これまたエロい（自己満足

ディメンションカスタム

対ギャップ性や対下り性能を上げるためLight Bee Sのアッパーステムベアリングを採用

これ結構マニアックな話なんで興味のある方はこちらおどんぞ

結構走りが変わるざんす

シート前上げ

これ結構効果的！

シッティングでのブレーキでお尻が前にずってこんのよ

ホームセンターで売ってる長ナットをカマスだけw

激安おすすめチューンです

と、この辺りが乗りやすさとカッコ良さ（自己満）のカスタムですね

さっ、このエロピンク号でこれからもサーロンで遊びまっせー！！

ではまた〜